Com o objetivo de aumentar a segurança no trânsito e reduzir acidentes, novos controladores e radares serão instalados em 20 pontos estratégicos da cidade
A partir de 1º de junho de 2025, 20 novos pontos de fiscalização eletrônica serão ativados em Manaus, com a instalação de radares de velocidade, lombadas eletrônicas e equipamentos de avanço de sinal vermelho. A medida visa reforçar a segurança nas vias da capital e reduzir o número de acidentes e mortes no trânsito. A ação é coordenada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), que selecionou os locais com base em estudos técnicos sobre os trajetos com maior tráfego e maior índice de sinistros.
Locais de instalação
A cidade contará com 13 controladores fixos de velocidade, que possuem a tecnologia de leitura automática de placas, similar aos equipamentos já utilizados na Avenida do Turismo. Além disso, serão instaladas 2 lombadas eletrônicas, que servem como redutores de velocidade, e 5 radares para avanço de sinal vermelho, em pontos estratégicos que historicamente apresentaram infrações ou alta ocorrência de acidentes. Confira abaixo os pontos exatos onde os equipamentos serão instalados:
Radares de velocidade – Controlador fixo:
- Avenida Santos Dumont/Seripa 7 – Tarumã, sentido Oeste
- Avenida Santos Dumont/Seripa 8 – Tarumã, sentido Leste
- Avenida Professor Nilton Lins, nº 900 – Jardim Via Veneto, sentido Leste
- Avenida Professor Nilton Lins, nº 851 – Flores, sentido Oeste
- Avenida Torquato Tapajós, nº 5.555 – Innova – Tarumã, sentido Sul
- Avenida Coronel Teixeira – em frente à 12ª Região Militar – Ponta Negra, sentido Sul
- Avenida Coronel Teixeira/Supermercado Yroyak – Ponta Negra, sentido complexo turístico
- Avenida das Torres/Tenente Roxana Bonessi – Nova Cidade, sentido Sul
- Avenida das Torres, nº 352 – Nova Galileia – Nova Cidade, sentido Norte
- Avenida Autaz Mirim – oposto ao Atacadão da Grande Circular – Coroado, sentido Sul
- Avenida Autaz Mirim/Creche Maria Aparecida Silva Dantas – Zumbi dos Palmares, sentido Norte
- Avenida Torquato Tapajós – frente ao Nova Era – Da Paz, sentido Sul
- Avenida Torquato Tapajós – frente à Fábrica TPV – Flores, sentido Sul
Lombadas eletrônicas – Redutores de velocidade:
- Avenida Ephigênio Salles, nº 1.835 – Condomínio Bosque Imperial – Aleixo, sentido Oeste
- Avenida Rodrigo Otávio/Rua das Águias – Vila Buriti, sentido Leste
Radares de avanço de sinal vermelho:
- Avenida Codajás/Avenida Marquês da Silveira – Petrópolis, sentido Oeste
- Avenida Codajás/Avenida Marquês da Silveira – São Francisco, sentido Leste
- Avenida Paraíba/Avenida André Araújo – Adrianópolis, sentido Norte
- Avenida André Araújo (alça)/Avenida Jornalista Umberto Calderaro Filho – Adrianópolis, sentido Leste
- Avenida Jornalista Umberto Calderaro Filho/Rua Belo Horizonte – Adrianópolis, sentido Norte
Objetivo e impacto
De acordo com o IMMU, os novos radares têm o objetivo de reforçar a segurança no trânsito, coibindo infrações, como o excesso de velocidade e o avanço de sinal vermelho, além de contribuir para a redução de acidentes e mortes nas vias da cidade. Segundo Uarodi Guedes, diretor de engenharia do IMMU, a escolha dos locais foi baseada em dados de tráfego e sinistralidade, especialmente em vias com altos índices de acidentes graves e atropelamentos.
“A instalação desses radares visa reduzir comportamentos de risco nas vias da cidade e contribuir para a preservação de vidas. Sabemos que a fiscalização eletrônica tem sido uma ferramenta eficaz para aumentar a responsabilidade dos motoristas”, afirmou Arnaldo Flores, diretor-presidente do IMMU.
Efetividade da medida
Nos primeiros meses de 2025, o IMMU já observou uma redução significativa no número de mortes no trânsito em comparação com o ano anterior. Entre 1º de janeiro e 30 de abril de 2025, foram registradas 73 mortes, representando uma queda de 24% em relação ao mesmo período de 2024, quando foram contabilizadas 97 vítimas fatais. A redução também foi notável entre os motociclistas, uma das categorias mais vulneráveis no trânsito, com uma queda de 38%, passando de 49 mortes em 2024 para 30 mortes em 2025.
No entanto, o cenário ainda exige atenção, já que o número de ocorrências de trânsito continua alto. Nos três primeiros meses de 2025, o IMMU registrou 1.010 ocorrências com vítimas ou danos. Além disso, o Samu registrou 5.081 atendimentos relacionados a acidentes de trânsito entre janeiro e março de 2025, uma média de mais de 56 atendimentos por dia.
Um dado preocupante é o aumento no número de atropelamentos fatais, que subiram de 26 mortes no primeiro quadrimestre de 2024 para 30 mortes no mesmo período de 2025, o que representa um aumento de 15%.
Fiscalização ativa
A partir de junho de 2025, a fiscalização nos novos pontos será ativa, com a emissão de autuações para motoristas que excederem os limites de velocidade ou cometerem infrações nas vias monitoradas. A medida, segundo o IMMU, é uma resposta direta à necessidade de maior responsabilidade dos motoristas e tem como objetivo preservar vidas.
Além disso, todos os pontos de fiscalização estarão devidamente sinalizados, garantindo que os motoristas estejam cientes das novas instalações e possam dirigir de forma mais segura e consciente.
