Estrutura de 150 metros substitui antiga ponte que caiu em 2022, matando cinco pessoas e ferindo mais de 10
O tráfego de veículos na nova ponte sobre o Rio Curuçá, no quilômetro 23 da BR-319, foi liberado nesta segunda-feira (29), exatamente três anos e um dia após o desabamento da antiga estrutura. O acidente de 2022 deixou cinco mortos, mais de 10 feridos e interrompeu temporariamente a principal ligação terrestre entre o Amazonas, Rondônia e o restante do país.
A liberação aconteceu de forma simples, por volta das 10h, sem presença de autoridades ou cerimônia oficial. Técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apenas retiraram os cones que bloqueavam os acessos e permitiram a passagem de motoristas e motociclistas que aguardavam no local.
Com 150 metros de extensão, duas faixas de tráfego, acostamento e uma passarela lateral sinalizada para pedestres, a nova ponte recebeu investimento de R$ 28,4 milhões. Durante a obra, foram enfrentados desafios como a variação do nível do rio e a necessidade de manter o fluxo de veículos por meio de um desvio com aterro e balsa.
Após o colapso da estrutura antiga, em 28 de setembro de 2022, veículos foram arremessados no rio e uma ponte provisória foi montada para garantir o tráfego na BR-319. Relatórios apontam que, desde 2021, o DNIT já havia identificado riscos em duas pontes da rodovia, entre elas a do Curuçá.
Apesar da liberação antecipada para uso, uma cerimônia de inauguração está programada para outubro, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do ministro dos Transportes, Renan Filho.
A expectativa é que a nova estrutura traga mais segurança e agilidade ao tráfego na BR-319, considerada estratégica para o transporte de cargas e passageiros entre o Amazonas e a região Sul do país.
