Estrutura de 244 metros substitui ponte que desabou em 2022; previsão é de liberação em abril
A ponte sobre o rio Autaz Mirim, localizada no km 24 da BR-319, já está totalmente concretada e começou a receber a camada de asfalto. A nova estrutura substitui a ponte que desabou em 2022 e marca um avanço importante na recuperação de um dos trechos mais críticos da rodovia.
Com 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura, a ponte foi projetada para oferecer maior segurança e durabilidade. Após a conclusão da superestrutura, as equipes avançam para as etapas de pavimentação, sinalização e instalação dos sistemas de proteção.
A expectativa é que a ponte seja liberada na primeira quinzena de abril, encerrando o período de travessia provisória no trecho.
Avanços na BR-319
O progresso da ponte ocorre em paralelo a outras iniciativas na rodovia. O governo federal lançou edital para pavimentar 340 quilômetros do “trecho do meio”, considerado o maior desafio da BR-319, com orçamento de R$ 678 milhões.
Além disso, estão em andamento a construção da ponte sobre o rio Igapó Açu e a substituição gradual de pontes de madeira ao longo da estrada.
Mudanças recentes na legislação também contribuíram para destravar o processo de licitação, ao estabelecer regras específicas para rodovias pré-existentes. Na prática, isso garantiu segurança jurídica e permitiu que obras de manutenção e melhoria avançassem sem os mesmos trâmites exigidos para novas estradas.
