Obras avançam para recuperar infraestrutura após desabamentos na BR-319
A construção da nova ponte sobre o Rio Curuçá, localizada no km 23 da rodovia BR-319, no município de Careiro da Várzea, está 75% concluída e tem previsão de entrega para setembro deste ano, conforme informado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT).
O projeto é uma resposta ao desabamento da antiga estrutura em setembro de 2022, que resultou na morte de cinco pessoas e deixou mais de 10 feridos.
Após o acidente, uma ponte provisória foi montada para manter o fluxo na rodovia, mas os desabamentos afetaram o abastecimento de produtos em Manaus e municípios vizinhos, além de gerar grandes dificuldades de tráfego.
A travessia na região passou a ser feita por balsas, que enfrentaram problemas operacionais durante a seca severa de 2024.
A nova ponte sobre o Rio Curuçá terá 150 metros de extensão e 13 metros de largura, garantindo uma infraestrutura reforçada para o transporte pesado.
O superintendente regional do DNIT, Orlando Fanaia, destacou os desafios logísticos na recuperação das pontes da BR-319, incluindo a falta de insumos e dificuldades no transporte de materiais.
“É um desafio manter a rodovia trafegável. 400 km não são pavimentados, e há dificuldade de insumos. Esses desafios estão sendo enfrentados com muitas ações em andamento.”
Além da ponte sobre o Rio Curuçá, outra estrutura sobre o Rio Autaz Mirim está sendo reconstruída, com previsão de entrega para novembro.
Os investimentos nas duas obras somam R$ 50 milhões, e um terceiro trecho sobre o Igapó Açú está em fase de licitação.
O senador Eduardo Braga (MDB) reforçou os planos para a conclusão dos trabalhos:
“Em setembro estaremos inaugurando a ponte completamente nova sobre o Curuçá. Entre outubro e novembro, a ponte do Altaz Mirim estará pronta. Esperamos iniciar o projeto para a ponte do Igapó Açú até o fim do ano.”
A BR-319 é vista como estratégica para o abastecimento de Manaus, reduzindo custos de transporte e facilitando a distribuição de produtos perecíveis.
O presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas de Manaus (CDL), Ralph Assayag, destacou a necessidade de melhorar a infraestrutura da rodovia:
“A BR-319 sem dúvida é nossa saída. Quanto mais rápido os produtos chegam a Manaus, mais tempo de validade eles têm.”
A expectativa é que a conclusão dessas obras fortaleça a logística e o desenvolvimento econômico da região, garantindo melhor fluxo de transporte e segurança para os usuários da rodovia.
Fonte: G1
