Caminhões e carretas continuam proibidos; DNIT mantém equipes no local e obras da nova ponte seguem em andamento
Após mais de 48 horas de interdição, a travessia provisória sobre o Rio Curuçá, na BR-319, foi liberada na noite de segunda-feira (2) para veículos de pequeno e médio porte. A passagem fica no trecho onde uma das pontes desabou em 2022.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que, apesar da liberação parcial, caminhões e carretas seguem proibidos de circular no local. Técnicos do órgão continuam monitorando a estrutura para garantir a segurança dos motoristas.
O rompimento do aterro provisório, construído após o desabamento da ponte, foi causado pela força da correnteza do rio, que aumentou com a elevação do nível da água, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o próprio DNIT.
A orientação da PRF é que, sempre que possível, os motoristas busquem rotas alternativas. Uma das opções tem sido o Ramal do São José, onde uma balsa faz a travessia até o município de Iranduba, na Região Metropolitana de Manaus. De lá, os veículos seguem viagem até a capital.
Obras da nova ponte seguem em andamento
O DNIT prevê entregar a nova ponte sobre o Rio Curuçá até setembro deste ano. A estrutura está sendo construída com 150 metros de extensão e 13 metros de largura, maior que a anterior.
Além dessa obra, a ponte sobre o Rio Autaz Mirim também está em reconstrução, com previsão de conclusão em novembro. Somados, os investimentos nas duas pontes chegam a R$ 50 milhões.
Um terceiro trecho, sobre o Rio Igapó-Açu, está em fase de licitação para também receber uma nova ponte.
